QUALE IMMAGINE DIAMO AL MONDO RITARDANDO LA REALIZZAZIONE DELLA TRANS ADRIATIC PIPELINE (TAP)

Di seguito una scheda, ripresa da Internet, relativa al progetto Trans Adriatic Pipeline (TAP) per meglio comprendere cosa stiamo tirando in ballo.

Appare strano che in merito ad un’opera del genere possa sorgere un confronto, no tra i cittadini del Comune di Melendugno (ambito urbano della costa pugliese in cui si innesta il gasdotto nel territorio italiano) e gli azionisti della TAP, bensì tra il Presidente della Regione Puglia Emiliano ed il Ministro del Sud Barbara Lezzi. Il Presidente della Regione è fermo sull’idea che l’attracco del gasdotto dovrebbe avvenire non sul litorale di Melendugno ma su quello di Brindisi, il Ministro del Sud è invece preoccupata di non mantenere l’impegno con gli elettori del suo Collegio a cui aveva assicurato, in caso di vittoria del Movimento 5 Stelle, il blocco dell’intervento. Tutto ciò è estremamente triste e, sinceramente, appare addirittura quasi incredibile che in un Paese come il nostro si debba assistere a simili assurdi confronti. La mia esperienza nella realizzazione della rete ad Alta Velocità mi consente di non meravigliarmi affatto, ma bisogna tenere conto che  allora eravamo in presenza di due elementi diversi:

• le Conferenze dei Servizi si concludevano solo dopo che i vari partecipanti votavano in modo unanime sulla scelta progettuale
• l’intervento della rete ferroviaria ad alta velocità, pur rivestendo un ruolo strategico elevatissimo, un ruolo capito solo oggi che ne godiamo i vantaggi, era legato solo ad un ambito nazionale

la TAP, invece, è un’opera che, oltre ad essere stata approvata in tutte le sedi istituzionali, oltre ad avere avuto una capillare Verifica di Impatto Ambientale, riveste una funzione strategica che coinvolge non solo la Regione Puglia, non solo il nostro Paese ma la Unione Europea e un numero di Paesi come l’Azerbaijan, la Turchia, la Grecia e l’Albania. Un’opera che per oltre il 40% è stata già realizzata negli altri Paesi, un’opera supportata da apposito trattato internazionale. Voglio ripetermi, comprendo il comportamento dei cittadini del Comune di Melendugno preoccupati di un possibile danno più legato ad una perdita di domanda turistica che ad un possibile inquinamento del litorale, ma al contrario non ha senso un confronto da due soggetti istituzionali che non possono in alcun modo essere sostenitori di ipotesi impossibili. L’impegno assunto dal Movimento 5 Stelle e dell’allora onorevole Lezzi in campagna elettorale è assolutamente impraticabile, ed era ed è tuttora quanto meno discutibile la proposta del Presidente Emiliano di cambiamento del tracciato con la previsione dell’accosto sul litorale brindisino. Una richiesta di cambiamento avvenuta con sommo ritardo e soprattutto molto più impattante per quanto concerne l’attraversamento terrestre della condotta stessa, eppure di fronte ad un progetto con tale rilevanza strategica la vera criticità da parte di questi due attori istituzionali è legata solo alla perdita di consenso elettorale. Soprattutto comincia ad essere grave e preoccupante per il Movimento 5 Stelle non mantenere gli impegni assunti, non nell’ultima campagna elettorale, ma nei passati cinque anni di attività parlamentare. Mi chiedo, cioè, cosa diranno e come motiveranno il sì alla TAP, alla Torino – Lione, alla linea ferroviaria Genova – Milano (Terzo Valico dei Giovi), alla tratta AV/AC Verona – Vicenza – Padova, come motiveranno un rinvio nel tempo del Diritto di cittadinanza, ecc, Sicuramente diranno che “cambiare idea è un sintomo di intelligenza” ammettendo in tal modo che la idea precedente era un sintomo di incoscienza.